Proprietarii autovehiculelor avariate de căderea accidentală a copacilor îngheţaţi sau a blocurilor de gheaţă pot apela la asigurarea lor CASCO pentru a fi despăgubiţi de companiile de asigurări; de regulă, poliţele CASCO acoperă daunele produse de aceste riscuri, informează UNSAR.
Telematics, tehnologia de monitorizare a autovehiculelor, va fi elementul definitoriu în jurul căruia vor fi croite asigurările auto (Casco şi RCA) în viitorul nu foarte îndepărtat al pieţei locale de asigurări, au spus reprezentanţii industriei într-o conferinţă organizată de Biroul Asigurătorilor Auto (BAAR) şi Institutul de Studii Financiare (IFS).
În asigurări, ca în multe alte domenii, raportul dintre preţ şi calitate este principalul criteriu de apreciere când achiziţionăm ceva. În cazul CASCO, acest raport este cel mai important, pentru că aici vorbim şi despre maşină, dar şi despre persoane.
Şoferii aleg CASCO pentru maşinile lor, dar şi pentru confortul propriei persoane, pentru că astfel au mai multă siguranţă şi încredere. CASCO asigură şi propria maşină în cazul unor evenimente neplăcute (spre deosebire de RCA, care acoperă doar daunele provocate terţilor) şi, în plus, îl despăgubeşte pe asigurat în caz de furt sau dacă, din greşeală, şi-a lovit maşina.
Asigurarea CASCO aduce şoferilor un plus de siguranţă şi de încredere. Spre deosebire de asigurarea pentru răspundere civilă auto (RCA), asigurarea CASCO nu este obligatorie, dar acoperă şi daunele făcute propriei maşini, nu doar pe cele provocate terţilor. În plus, dacă ţi-ai lovit doar propria maşină, prin CASCO obţii despăgubiri. Există, de asemenea, şi asigurări CASCO pentru cazurile de furt.
De regulă, atunci când încheiem o poliţă facultativă de asigurare de tip CASCO plecăm de la asigurator cu inima împăcată că avem toate situaţiile acoperite. Ei bine, în realitate există anumite „zone gri”, neacoperite de poliţă, dar aceste aspecte, de cele mai multe ori, nu sunt comunicate clientului, însă sunt regăsite în contractul proaspăt semnat.
Asigurătorii vor avea în acest an pierderi estimate la 100 milioane euro în urma solicitărilor frauduloase de daune pe segmentul CASCO, acestea putând fi evitate prin utilizarea unei aplicaţii de arhivare electronică a evenimentelor auto înregistrate de vehicule.
Porsche Leasing, una dintre cele mai mari companii din piaţa de leasing financiar, promite plata pe şase luni a poliţei Casco clienţilor care achiziţionează în leasing, până la sfârşitul acestei luni, un autoturism dintre mărcile grupului Volkswagen, respectiv Volkswagen, Seat, Skoda, Audi, Bentely sau Porsche.
Proprietarii de maşini care vor să îşi cumpere Casco în această perioadă au şanse să obţină reduceri de până la 25%. Condiţiile pentru ca şoferii să obţină discountul sunt legate, printre altele, de "prudenţa şi responsabilitatea" în trafic, modelul maşinii, vârsta şoferului, dar şi de dotarea cu anvelope de iarnă.
Românii care vor să îşi asigure maşina printr-o poliţă Casco trebuie să fie atenţi la clauzele din contract, avertizează brokerii de asigurare. Pentru a atrage clienţii, unele firme de asigurări vând poliţe Casco care acoperă doar anumite riscuri, astfel încât proprietarii de autovehicule care au cumpărat un Casco se pot trezi că asigurarea nu acoperă riscul de furt, sau că nu primesc despăgubiri în cazul în care şi-au găsit maşina zgâriată în parcare, informează cotidianul Gândul.
Românii ar putea plăti cu cel puţin 5% mai mult pe poliţele RCA, Casco, dar şi pentru alte asigurări generale. La cumpărarea unei poliţe de asigurare clientul nu plăteşte TVA, însă majorarea taxei pe valoarea adăugată de la 19 la 24% va determina majoritatea companiilor de asigurări să îşi recalculeze primele la poliţele de asigurări, din cauza costurilor mai mari.
Casco şi RCA se află în topul poliţelor prin care românii încearcă cel mai des să înşele asigurătorii pentru a încasa despăgubiri necuvenite, informează cotidianul Gândul.
Proprietarii de automobile posesori de asigurare de răspundere obligatorie auto (RCA) care nu au fost implicaţi în accidente şi care îşi vând maşinile îşi pot recupera sumele de bani aferente perioadei rămase până la expirarea poliţei. Aceeaşi posibilitate există şi pentru posesorii de asigurări Casco, informează cotidianul Gândul.
Proprietarii de maşini de lux, în valoare de sute de mii de euro, încheie poliţe de asigurare cu ziua, nu pentru un an întreg, pentru a-şi reduce costurile legate de asigurarea CASCO, a carei valoare poate ajunge chiar şi la câteva zeci de mii de euro pe an, informează Ziarul Financiar.
România a ajuns să aibă cel mai neprofitabil segment de asigurări generale din Europa Centrală şi de Est, marja rezultatelor tehnice intrând mult prea adânc în zona negativă, evoluţie generată de pierderile pe asigurările auto, a declarat preşedintele UNSAR, Cristian Constantinescu.
Potrivit celor mai mari asigurători, şoferii care deţin Dacii sunt printre cei pentru care plătesc cel mai mult când vine vorba despre dosare de daună. Pe următoarele locuri sunt şoferii care au Renault şi VW, informează "Evenimentul Zilei".
Plata despăgubirii în baza unei poliţe RCA înainte de repararea autovehiculului avariat va creşte concurenţa între service-urilor auto, cu impact asupra tarifelor, calităţii serviciilor şi lucrărilor efectuate, susţin asigurătorii.
Tot mai mulţi dintre şoferii implicaţi într-un accident preferă să îşi repare maşina pe poliţa Casco decât să apeleze la poliţa RCA, de răspundere civilă auto obligatorie, a şoferului vinovat, potrivit cotidianului "Gândul".
Romania’s insurers registered losses over the past five years on the mandatory civil liability car insurance segment (RCA) and must find solutions to reduce costs, National Union of Romanian Insurers (UNSAR) president Cristian Constantinescu said Tuesday.
Românii au găsit o metodă inedită de a scăpa de ratele la maşinile luate în leasing şi de a face şi un mic profit pe deasupra, informează cotidianul Gândul.
Soluţionarea amiabilă a accidentelor rutiere soldate cu avarii uşoare ar putea deveni operaţională de la 1 iulie 2009, după ce Comisia de Supraveghere a Asigurărilor (CSA) va primi avizul asupra formularului privind constatarea amiabilă de la forul european de specialitate.
Şoferii care au poliţe CASCO implicaţii în accidente de circulaţie soldate doar cu avarierea propriului vehicul vor putea solicita asigurătorului, de la 1 ianuarie 2009, documentele pentru reparaţia maşinii fără să mai fie necesară deplasarea asiguratului la Poliţie.