ridesharing

Trei firme din Bucureşti şi Constanţa care activează pe piaţa de transport alternativ de persoane au cauzat un prejudiciu de peste 52 de milioane de lei, transmite ANAF.

„Ne întrerupem operaţiunile în România. Legislaţia rigidă din domeniul ride-hailing nu ne permite să dezvoltăm serviciul pe cât de eficient ne-am dori, aşadar am decis să ne concentrăm activităţile asupra altor ţări şi direcţii de business. Decizia noastră intră în vigoare într-o lună. Utilizatorii noştri din România pot păstra aplicaţia Yango pentru a rezerva călătorii […]

Transportul alternativ, cunoscut ca ridesharing, poate fi făcut acum şi de şoferi ce au maşini cu mai mult de cinci locuri. Legea 154/2020, în vigoare din 27 iulie, stabileşte că la transportul alternativ pot fi folosite maşini cu până la nouă locuri, incluzând şi locul şoferului.  Aplicaţiile de ridesharing nu au fost, momentan, actualizate, astfel […]

Transportul alternativ nu vrea să plătească taxe în România, iar Parlamentul îl susţine cu toate puterile, acuză FORT, referindu-se la o decizie a parlamentarilor potrivit căreia firmele de ridesharing nu trebuie să aibă, încă, filiale în România.

Aproape 150.000 de angajaţi ai companiilor cu cont de business pe o aplicaţie de taxi şi ridesharing au beneficiat de curse plătite de angajator pentru a merge la serviciu, în starea de urgenţă.

Sâmbătă noaptea poliţiştii din Capitală au efectuat controale la taximetrişti şi şoferii care folosesc aplicaţiile ”ridesharing”, aplicând 39 sancţiuni contravenţionale, în valoare de peste 24.000 lei. Totodată, au fost identificaţi doi conducători care efectuau în mod ilegal transport de persoane.

Noile reglementări vizează serviciile ”ridesharing” au intrat în vigoare sâmbătă, 1 februarie. Astfel, şoferii care lucrează cu aplicaţiile de "ridesharing" trebuie să obţină mai multe avize şi certificate pentru a-şi putea continua activitatea, altfel riscă amenzi usturătoare.